77km en 5h30.

Beaucoup de chaleur et de vent. J’ai bu quatre litres d’eau dans la journée en refaisant le plein à la fontaine d’un cimetière. Deux fois 10km avec un très fort vent de face, 10 km/h sur le plat. Une longue montée m’a demandé 1h10… Heureusement le reste était plus calme même si les routes plates n’existent pas dans cette région.

La circulation reste faible, surtout des touristes. Aucun ravitaillement sur toute l’étape.
Une zone agricole avant Nesma, les foins sont par terre, les agriculteurs pensent que le beau temps va durer.

Pas de ferry mais deux tunnels d’un peu plus de 3km, ils me donnent de la fraicheur et une route presque horizontale. Un moment agréable.

Les paysages sont toujours beaux, c’est à la fois toujours la même chose et toujours différent. Pour le moment je ne m’en lasse pas.

Demain matin je commence par un ferry, 30 minutes de navigation.

Une super journée terminée à 19h30. 85km en 5h45 et 3 ferrys pour 2h de navigation et aussi 2h d’attente aux embarquaderes.
J’ai repassé le cercle polaire, cette je vais avoir 15 minutes d’obscurité !
Vues superbes depuis la cote et les bateaux. La cote est très découpée, c’est une succession de caps, de baies, d’îles, de fjords…
La cote est toujours montagneuse et dure pour le cycliste qui utilise le troisième plateau pour monter à 5 ou 6 km/h dans les parties les plus raides. Pas mal de cyclistes, aujourd’hui on s’est retrouvé régulièrement à quatre.
Il est 21h30, je vais dormir sous ma tente.

Sautraumen Reipa 84km en 5h50
14km/h de moyenne sur une route toujours en pente et un fort vent de face le matin. Par contre c’est l’été et je pédale en short et t-shirt. Sur la route j’ai eu chaud et me suis trouvé à court d’eau avant de croiser un supermarché.
Paysages calmement beaux, rien d’extraordinaire mais beau tout le temps, la campagne comme la mer.
La région est presque vide de monde, un magasin en 80km et pas de vrai village. Circulation calme, surtout des touristes. 4 tunnels avec 2 de plus de 3km. Ils sont éclairés et il y fait frais.
Je retrouve goût au camping avec le soleil et une herbe moelleuse. La nuit dernière sous la tente a été très bonne. Demain je dois prendre un bateau pour éviter un tunnel de 7km interdit aux vélos.

Le compteur de mon vélo indique exactement 1000km. Un bon début!
Ce matin le réveil a sonné à 4h. Nuit courte car les gamins de la tente voisine ont été actifs jusqu’à 23h. Deux averses dans la nuit et petite pluie pendant que je mange dans la cuisine. La tente est pliée mouillée, je profite de la cuisine déserte pour fermer tranquillement mes sacoches.
11km et à 5h45 je suis au port où des gens attendent déjà. Le bateau est là, l’équipe arrive et c’est l’embarquement. Le bateau est un catamaran rapide, il ne prend pas de voitures mais mon vélo ne fait pas de difficulté, il y a une pièce pour le garer.
3h30 de croisière avec cinq escales. Au départ nous ne sommes qu’une trentaine de passagers mais à l’arrivée le bateau est pratiquement complet, peu de touristes mais beaucoup de Norvégiens qui vont à Bodo. Descendu à 10h15 je cherche et finis par trouver une carte détaillée pour la suite du voyage sur la route 17.
Lorsque je quitte la ville le temps commence à s’éclaircir et ce soir c’est le grand beau. Une belle piste cyclable me permet de faire la plus grande partie des 40km qui m’amènent au camping de Saultstraumen. Bien situé à l’écart de la grande route il propose une herbe épaisse où je monte ma tente qui a rapidement séché au soleil.
Repas puis douche et c’est l’heure d’aller voir l’attraction du lieu, le maelström. C’est un courant violent qui se forme dans un étroit bras de mer à chaque renversement de la marée. Spectacle impressionnant suivi par beaucoup de monde.
Ce soir je suis un peu fatigué mais après une bonne nuit l’étape de demain s’annonce belle.

88km en 5h30 des Lodingen à Solvaer
Belle journée de vélo pour une reprise. Quelques gouttes ce matin, souvent du vent, ciel généralement couvert mais finalement pas de pluie. La température s’est nettement améliorée et cet après midi j’ai même pédalé en tee-shirt.
Beaucoup de tunnels, plus de 20km au total. Le plus long fait 6,4km. Un autre de 3,2km passe sous un fjord. La première moitié est raide mais en descente c’est facile, il suffit de freiner ! Par contre la suite est une sévère montée où je dois utiliser toutes les vitesses du vélo et toutes les ressources du cycliste. Ce matin une pente à 8% montée avec mo vélo chargé que celle à 11% montée vélo déchargé vers Solingen.
La route n’est jamais horizontale, montées et descentes se succèdent continuellement. J’ai donc beaucoup utilisé le dérailleur et le moral.
La nuit dernière a été bonne même si les quelques gouttes qui tombaient à mon réveil m’ont un peu refroidi. Départ 8h30. Beaucoup de beaux paysages et de belles vues sur les fjords. Un renne avec des bois immenses a traversé la route 20m devant moi.
Le camping repéré en revenant en voiture est à l’endroit prévu. Ce soir j’ai planté ma tente à 10m de la mer, j’ai devant moi un paysage magnifique. Il y a deux autres cyclistes, un couple de Suédois. Sur la route j’ai croisé une dizaine de cyclistes.
Demain réveil à 4h car le bateau est à 6h30 et je suis à 10 km du port.

Après une bonne nuit nous nous réveillons avec une voiture toujours en panne. Je pars à pied avec Pierrot vers le garage où se trouve notre voiture. 3 km de balade. Notre situation est connue. Soit on trouve 4 pneus soit on change de voiture. Vers 11h les pneus sont là, un peu avant midi nous sommes de retour au camping avec une voiture chaussée à neuf.
Passage en ville, quelques courses et le point information où je trouve un guide pour la route 17. Monique et Marylène trouvent des renseignements sur les îles Vesteralen.
Une heure de voiture et nous sommes de retour au camping où est resté mon vélo. Je le retrouve avec plaisir.
Vers 14h nous mangeons ensemble et c’est la séparation, je reste au camping pour la nuit pendant qu’ils repartent pour une seconde semaine de visite.
C’est avec un peu d’émotion que je me retrouve seul. Lessive de deux jours puis quelques kilomètres de vélo jusqu’à Lodingen. Je sais encore pédaler!
Demain 90km pour Solvaer et vendredi à 6h30 bateau pour Bodo.

Très bonne nuit dans notre rorbu isolé au bord de la mer. Nous remontons jusqu’à Meknès pour continuer parla route 815. Petite route agréable, sans plus.
Nous traversons la E10 vers Vik et Gimsoy. Jolie péninsule, petite balade sur une jetée en partie naturelle. Côté mer nous découvrons les restes de deux mammifères marins e décomposition. Sur l’un on voit l’impressionnante colonne vertébrale.
Après le pique nique de midi nous reprenons la route en direction du camping où se trouve mon vélo. Mais…
En prenant la voiture à Tronso ils n’ont pas vu que les pneus de la voiture, louée comme neuve avec 7000km, sont dans un état déplorable. Dans un long tunnel nous sommes sur la jante de la roue arrière droite. Arrêt obligatoire, téléphone, retelephone , une dépanneuse arrive après deux heures. Il nous conduit à Sortland à 30km. Au passage nous croisons un élan! Voiture au garage nous finissons dans une hytter du camping.

Le soleil continue à briller et nous continuons notre tranquille remontée des îles Lofotten.
Partis ce matin de Hamnoy, nous dormons ce soir à Steine. Meknès est la seule ville croisée aujourd’hui. Pendant le repas de midi nous avons vu passer trois orques qui avançaient de concert vers l’est. Pierrot les a entendu souffler et ma appelé. Difficile de photographier car tout va vite et l’écran de nos petits appareils est peu lumineux. Ce soir nous dormons au bord de la mer dans un rorbu agreable et authentique.

La voiture nous a conduit jusqu’à l’extrémité des îles Lofoten. Route très variée entre terre, mer, ilots, ponts et tunnels. Les villages le long de la côte sont caractéristiques avec leurs maisons rouges bâties sur pilotis en surplomb de la mer.
La côte est découpée à l’infini, les petits ports sont nombreux au fond d’anses bien protégées. Cette zone des îles Lofoten est touristique, les locations sont presque complètes, mais pour ce soir nous sommes dans un rorbu sympathique.

Ce matin c’est pêche pour Pierre et moi. C’est notre logeur qui l’organise, il fournit le bateau et les lignes et son fils nous accompagne.la pêche n’est pas miraculeuse mais nous revenons vers 13 h avec une dizaine de kilos de poissons, uniquement des morues. La transformation des poissons en filets nous occupe un moment et excite toutes les mouettes du voisinage qui se battent pour conquérir les déchets qui repartent directement à la mer.
Après-midi calme avec passage par un supermarché pour de la nourriture, visite du village de Halmstad. Ce soir repas morue, il y en a pour tout le monde et il en reste pour demain.